東風日產(chǎn)、上海大眾、奔馳三大品牌的全國多家4S店存在“小病大修”的嫌疑，其中，奔馳合肥利之星和一家東風日產(chǎn)4S店上榜。央視3·15晚會曝光后，昨日，奔馳官方對此作出回應，稱將立即徹查并敦促有關經(jīng)銷商整改。利之星奔馳4S店的相關負責人也作出回應，稱已封存了央視記者暗訪車輛的維修記錄，并積極配合工商部門調(diào)查，自查結果將及時向外界公布。而另一家東風日產(chǎn)4S店承認，工人在維修中“只憑經(jīng)驗判斷，存在失誤”，后期會處理并改正。

　　[事件回放]奔馳、日產(chǎn)被曝光車輛“小病大修”

據(jù)央視記者暗訪，北京、上海、安徽等七個不同地方的多家4S店會故意虛報和夸大車輛故障。一些簡單故障的汽車，在這些4S店，卻要各種大修。其中在合肥利之星4S店，面對售價在140萬元左右的奔馳S級高端轎車，服務顧問不僅要求花費近7000元接受清洗噴油嘴、清洗進氣管路，更換火花塞、密封墊、密封圈等一系列維修項目，甚至還建議“更換汽油濾芯”。而一個汽油濾芯的價格就在3000元以上。這樣算下來，整套維修費用竟高達上萬元。

15日當晚，合肥市工商局消保局的工作人員即奔赴合肥兩家被曝光的4S店展開調(diào)查。其中，東風日產(chǎn)4S店晚間沒有營業(yè)，合肥利之星4S店雖然有工作人員值班，但是看到執(zhí)法人員后，并不配合調(diào)查，臨走時還不忘批評保安“放外人進來”。

　　[官方回應]兩涉事汽車品牌均聲明徹查，杜絕類似情況

央視曝光后當晚，涉事兩個品牌的汽車廠家很快發(fā)出官方聲明。

東方日產(chǎn)乘用車公司稱，已經(jīng)緊急成立了專項工作組開展調(diào)查。將“依法誠信經(jīng)營的同時，加強對終端服務行為的監(jiān)管，杜絕類似情況的發(fā)生”。而后續(xù)的調(diào)查進展，該公司會及時與社會各界及車主進行溝通。

梅賽德斯-奔馳的官方聲明更有道歉意味，稱央視過度維修的報道表明，“個別經(jīng)銷商的不當行為是對消費者利益的侵害，更是對品牌的不負責任。對此，我們堅決反對。”該公司將立即徹查并敦促有關經(jīng)銷商進行整改。還將進一步在經(jīng)銷商網(wǎng)絡嚴格規(guī)范售后維修操作，避免此類事件再度發(fā)生。并表示“將及時向公眾與媒體通報此事的進展情況”。

　　[本地進展]東風日產(chǎn)4S店：未檢測舊器件存瑕疵，但無惡意過度維修

昨日上午，合肥市工商局消保局人員再次前往兩家4S店進行調(diào)查。東風日產(chǎn)被曝光的4S店服務經(jīng)理葉華貴接受安徽商報記者采訪時稱，央視記者暗訪時人為設置了故障，但一般情形下很少有車輛會出現(xiàn)這種毛病，而這種情況也很容易讓修理工向點火線圈有問題的方向去判斷。“當時換線圈也是和顧客(暗訪記者)溝通過的，而且換過以后故障的確消除了。”葉華貴說。但同時他也承認，工人在把舊器件拆除后，應當檢測一下是否確系有問題，而這個流程沒有走，“當時工人只是憑經(jīng)驗判斷，沒有做復檢，確實有缺失”。他表示，愿意配合工商部門的調(diào)查，但同時聲明，絕沒有惡意地過度維修。

　　利之星奔馳4S店：已經(jīng)封存當時的維修單，維修流程需要調(diào)查

工商執(zhí)法人員來到合肥利之星奔馳4S店，兩位經(jīng)理接受了眾多記者的采訪。“既然他們(暗訪記者)車子壞了來修，我的清單上面給他開了很多項目，但是他的車子是不是存在其他方面問題，就要根據(jù)車子情況來判斷。”財務經(jīng)理龔琳娜表示，目前，公司已經(jīng)將當時的維修單據(jù)封存，需要時間調(diào)查來判斷維修工人是否在維修流程上出了問題。她也對央視記者人為設置故障表達了看法，“我不知道你們知不知道什么是點火線圈，奔馳做了一百多年，不會無故出現(xiàn)脫落這種情況。”

市場經(jīng)理朱珂也認為，暗訪使用車輛使用時間也已經(jīng)很長了，當時車輛故障引起發(fā)動機報警，會有很多原因。“央視那邊是有一個明確目的來的，而我們只能從客服負責的態(tài)度進行完整檢測，所以才會做出這個報價。”

是否有可能被檢車輛的確存在4S店報修的諸多問題？其回應稱“現(xiàn)在還不好說”，需要調(diào)查，什么時候能給出公開答復，目前不能確定。

　　-部門聲音

　　要求4S店提供近兩年維修記錄

昨日，合肥市工商局消保局副局長劉強表示，除了給兩家4S店出具書面詢問外，還要求店家提供2013年3月15日至2015年3月15日的所有客戶維修記錄，以便調(diào)查是否存在類似涉嫌過度維修的行為，如果其間有消費者提出質(zhì)疑維權，也能為他們保留證據(jù)。一旦過度維修情況屬實，將按照《消法》給予商家違法所得的1~3倍進行處罰。

另據(jù)了解，合肥市工商局從3·15晚會轉(zhuǎn)接投訴80多件，涉及手機、汽車售后、電信運營商等多個領域。

　　呼吁加強行業(yè)自律

“消費者畢竟有知識壁壘，在專業(yè)知識缺乏的情況下，完全處于弱勢，而且4S店都是消費者簽完字才給換修，所以取證、維權都很難。 ”

——合肥市工商局消保局副局長劉強說，下一步，工商部門也將與相關部門對接，對市場進行規(guī)范，并呼吁行業(yè)協(xié)會能夠發(fā)揮自律，加強行業(yè)自律。

　　-新聞附件

　　車子才跑8萬公里，就要換發(fā)動機

◎案例：去年初，淮北市民尹先生的某品牌愛車在行駛過程中突然冒藍黑濃煙。于是，他將車交由該品牌4S店維修，維修人員給出了“發(fā)動機拉缸”的故障檢修結果。該維修人員表示，“無法維修，必須更換發(fā)動機總成，需8萬多元。”尹先生認為，這款價值30萬元的車剛剛使用2年半，才行駛了7.9萬公里，不會出現(xiàn)此問題，遂不同意更換，并希望該4S店能將車修好?？稍?S店的態(tài)度卻讓他頗為不滿：既不給維修，還要求他支付5600元作為拖運和拆檢費。氣憤不已的尹先生隨后向淮北市工商局投訴。

◎處理：12315執(zhí)法人員在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，該車發(fā)動機尚未壞到無法修理需要更換的程度，并查清該4S店在整個過程中多次出爾反爾，誠信缺失。最終促成雙方達成一致意見，由尹先生支付6000元費用，該4S店將消費者的車維修好。

　　付清全款,4S店又索要千元提車費

◎案例：去年11月，蕪湖市一位消費者向當?shù)毓ど叹峙e報投訴，稱在11月11日參加某汽車4S店的“雙十一”優(yōu)惠活動，訂購了一輛汽車?？伤诟肚辶巳抠徿嚳詈?，經(jīng)營者卻要求必須額外再付1000元提車費才能提走車輛。4S店工作人員對此的解釋是，因消費者所購車輛屬緊俏車型，4S店找廠家提車時需要支付相應的提車費，所以將此費用轉(zhuǎn)嫁給消費者。

◎處理：根據(jù)《消費者權益保護法》，蕪湖市工商局執(zhí)法人員認為該4S店的行為，違反了與消費者簽訂的購車協(xié)議，侵犯了消費者的公平交易權。經(jīng)調(diào)解，4S店表示不再加收消費者1000元提車費。